发布日期：2026-09-26 13:15 点击次数：197

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特斯拉高管团队在保执数年褂讪后，正插足到急巨变化时期。对特斯拉作出过不凡孝顺的高管们短期内成批地离开。

据界面新闻不完全统计，自4月15日特斯拉CEO埃隆·马斯克晓示全球裁人以来，一个月的时刻里还是有10位高管先后晓示下野。

最新一位是特斯拉得州超等工场制造工程总监朱东说念主杰。这位负责Cybertruck上市和产能爬坡的工程师本周一晓示，扫尾其在中好意思两国共5年的责任糊口。2019年朱东说念主杰加入特斯拉之时，曾主导组建上海超等工场车身制造团队。

朱东说念主杰下野时刻碰巧特斯拉新一轮裁人之时。就在消亡天，特斯拉向好意思国政府有关机构发出见告，特斯拉操办在加利福尼亚州再裁人601东说念主。特斯拉上个月默示，将在加州和得州裁人6020东说念主。

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制图：界面新闻/何苗

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需要有东说念主为特斯拉正鄙人滑事迹的承担背负，但那不会是马斯克。本年一季度特斯拉营收为213.01亿好意思元，同比下滑9%，不足分析师预估的223.1亿好意思元。这是特斯拉近四年来初度季度营收下滑，且创下2012年以来最大降幅。

马斯克通过高管的执续变动，将权利从头集会，其散布的责任重点从头转头到特斯拉。昔日一年马斯克被外界诟病的少量是，他仅仅“兼职”在作念特斯拉CEO。

特斯拉三位中枢高管之一的能源和能源系统高等副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）是特斯拉晓示全球裁人10%后，首位下野的关键高管。他在特斯拉处事了跳动18年时刻，永久负责4680电板、电机、驱动单位等限制，对公司的技能政策和居品建树有着深切影响。

4680电板是特斯拉昔日4年重点研发的神气之一，亦然其股东裁减制酿本钱的中枢。可是，甘休本年3月，4680电板的年产能只够安设6万辆Cybertruck，且性能和本钱进展均不尽如东说念办法。

据财经媒体误点LatePost征引特斯拉工程师的说法，在4680研发经由中，马斯克以为应该先作念一款可用的电板再不时迭代，但巴格利诺坚执闭塞干法正极技能工艺，而不是在过渡决议上优化制造效用。

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本年4月，马斯克在一次不到24小时的顿然访华之旅中，与宁德时期董事长曾毓群有过未经公开晓示的会面。一个合理的推断是，特斯拉或将谈判从自研电板转向购买更多供应商的居品。

负责全国政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）在为特斯拉处事8年后，与巴格利诺在消亡天离开了特斯拉。据悉，其开荒的特斯拉全国政策团队也将被斥逐。界面新闻了解到，特斯拉中国的公关团队职工一样有部分还是下野。

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一位接近特斯拉的有关东说念主士向界面新闻露馅，马斯克对4月份开动的裁人当作恶果并不好意思瞻念，并加大了裁人触及的界限和力度。

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4月底，马斯克解任了所有这个词超等充电团队，包括职位最高的女性高管丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）。新车神气负责东说念主丹尼尔·何（Daniel Ho）也在消亡天上昼下野，皇冠网站他曾担任Model S、Model 3 和 Y 建树的神气司理，之后负责所有新车。

马斯克在面向全体职工的电子邮件中写说念：“但愿这些当作了了地标明，咱们需要在职工数目和削减本钱方面保执完全强硬。诚然一些高管东说念主员正在持重对待这一问题，但大无数东说念主还莫得这么作念。”

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特斯拉的东说念主事泛动还是激励了职工活气。该公司居品发布专揽里奇·奥托在发表的下野帖子里指出，“伟大的公司是由伟大的职工和伟大的居品共同构成的，尔后者只好在职工蕃昌成长的情况下才有可能完毕。最近的裁人动摇了公司过火士气，使这种和洽失去了均衡，很丢脸到长期的发展。”

这家全球新能源汽车行业开荒者发起的犀利裁人当作，让外界推断其里面收到的订单数据，是否还是到了无比倒霉的地步。上一次特斯拉进行系列本钱削减和东说念主事变动是在2019年面临歇业之际，而现时这家公司依然坐拥44亿好意思元摆脱现款流。

马斯克还将负责全球制造与西洋市集销售的高等副总裁朱晓彤从头召回了中国，以刺激正处于间隙的销量近况。上述知情东说念主士向界面新闻阐发了这一音问。

资深汽车行业分析师梅松林向界面新闻评价，这是马斯克现时简略为中国区销量进展作出的最佳举措。

“朱晓彤在中国多年的责任训戒让他了了知说念中国蹂躏者的需求，而其在好意思国的两年发展也匡助他了解到，好意思国总部简略给中国地区提供什么样的技能扶执。至少在中好意思两边团队的相通上简略保执高效一致。”

在今年的全明星赛上，NBA球星勒布朗-詹姆斯和凯文-杜兰特所在的队伍进行了一场激烈的对决，最终杜兰特率领的球队取得了胜利。不过，有媒体透露，这场比赛中有一名裁判暗示杜兰特的球队会获胜，引起了球迷的不满和争议。

中国汽车运动协会群众委员会群众委员李颜伟并不看好朱晓彤的转头。这位负责销售的高管过往的告捷一定进程上基于中国新能源汽车市集的需求爆发，而在现时竞争趋于犀利，增速举座放缓的布景下，很难仅凭借营销妙技抵挡周期。现在中国事特斯拉销售和坐褥中心，而非全球技能中心。

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特斯拉另一潜在销量增长极是全自动驾驶软件FSD在华落地。马斯克访华期间，特斯拉与监管机构，以及百度达成了联结商定，授予其在中国全国说念路上网罗数据的舆图派司。

界面新闻记者在好意思实地体验FSD V12.4版块发现，特斯拉纯视觉决议不错精准识别路上行东说念主和红绿灯变化，并对顿然起步的车型作出反馈，刹车简易好意思瞻念。可是，开启Autopilot气象的车辆举座驾驶速率偏慢，且需要东说念主为范例标的盘。

据驰名特斯拉投资者、畴昔基金处理合资东说念主加里・布莱克（Gary Black）称平博电子游戏，信用卡数据提供商YipitDate的数据炫夸，在赢得FSD一个月免费试用的特斯拉好意思国车主中，只好2%的东说念主在试用期扫尾后接管订阅了该处事。马斯克在酬酢平台上否定了这一数据。