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在《山海经》故事里，有个叫作念刑天的战神，被砍了脑袋后，以双乳为目，肚脐眼为口，挥舞武器接着打。在以色列陆军里，也有一类重型坦克车，是把旧式坦克的脑袋也等于炮塔去了，把身体也等于底盘里面看成乘员舱，外面多加一层装甲，把坦克变成重型装甲输送车接茬打，很有刑天之风……

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网友这般跟风“创作”，虽然大多数是把马保国的头像当作“搞笑”素材，但这背后反映出AI应用走偏带来的风险隐患，值得人们严肃讨论。

-  网传所谓“三峡大坝决堤导致千人滞留”的图片实际拍摄于2021年，是山西省稷山县稷峰镇西薛村干部群众和救援队合力抗洪的场景。

刑天

自从上世纪九十年代开动，“梅卡瓦”成为以色排队列的主力坦克，创新式M48/M60也等于“马加奇”系列坦克和缉获的T-62坦克（以色列蜕变后称之为“蒂朗”6）则处于援救地位况兼渐渐退役，更早的“百东谈主队长”和缉获自埃及和叙利亚的T-54/55坦克（以色列蜕变后称之为“蒂朗”4/5）则较快地撤装了。

可所以色列东谈主在这方面算盘扒拉得精，舍不得把那些车体回炉，总想压榨点剩余价值出来。

第四次中东干戈不错说是给了肆意的以色各国防军当头棒喝，固然终末在好意思国拼了老命的搭救下强迫奏效，但在这场干戈中以色各国防军蒙受了超过万东谈主的东谈主员耗损（其中死心超过2800东谈主），看成以色各国防军运兵的主力——M113装甲输送车和M3半履带坦克车在这场干戈中耗损惨重。技俩老旧、顶部掀开的M3半履带坦克车的贯注才智有了也等于莫得，这属于是个东谈主皆肉眼可见；而有“铝合金五对轮”之称的M113装甲输送车，这玩意薄皮大馅不说（侧面装甲以至能被苏制12.7毫米重机枪打个对穿），铝合金外壳还很容易被破甲武器的高温点火，这么连“金属棺材”皆省了，包死包烧一条龙做事。

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以色各国防军装备的M113装甲输送车

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以色各国防军装备的M3半履带装甲输送车

第四次中东干戈中，以色列步兵的伤一火有至极一部分皆是在这两种装甲输送车上发生的。因此，陆军条目一种贯注性堪比坦克，能冒着密集的兵火连天安全运送步兵的装甲输送车的呼声极高。碰劲，此时以色各国防军手中一经积存了一大皆从坦克部队撤装下来的“百东谈主队长”、“蒂朗”4/5等老旧坦克，还有一大皆由战损车辆竖立的莫得炮塔的坦克底盘不知谈该若何用，崇敬以色列装甲部队建设的装甲兵总监塔尔少强迫将主意打到了这批“褴褛”身上。

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塔尔少将

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以色各国防军装备的“百东谈主队长”坦克

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以色各国防军装备的“蒂朗”5坦克

塔尔少将想出了一个“既省钱又恶果好”的意见，等于拿那些退役的坦克拆掉炮塔，然后在本来坦克的搏小房的基础上加装有安靖装甲保护的载员室，改形成装甲输送车。毕竟和M113比较，坦克底盘的贯注才智要强得多，拆掉炮塔和备弹之后，里面空间也富足大。再加装FN240型7.62毫米轻机枪、M2HB型12.7毫米重机枪和60毫米迫击炮，对下车步兵赐与一定的火力支援。

最早禁受蜕变的是“百东谈主队长”坦克，由该型坦克底盘蜕变出“纳格玛肖特”、“纳格玛乔恩”和“纳格帕登”三个型号的重型装甲输送车。三型装甲输送车的蜕变阵势皆比较浅易，等于拆掉炮塔，搏小房由“装甲堡”围起来并加装机枪汉典。三者的分裂在于：“纳格玛乔恩”在“装甲堡”之上又安装了一个由钢板和防弹玻璃组成的装甲射击/不雅察堡；而“纳格玛肖特”和“纳格帕登”则莫得射击/不雅察堡，长得有点像二战德国的III号突击炮。三种坦克车皆领有不逊于坦克的贯注才智，能在兵火连天的环境下运送6~8名全副武装的步兵，其步兵承载的安全性赫然高过M113之流。

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“纳格玛肖特”重型装甲输送车

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“纳格玛乔恩”重型装甲输送车

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“纳格帕登”重型装甲输送车

“纳格马肖特”、“纳格玛乔恩”和“纳格帕登”的车体外面皆加装了一层附加破绽装甲，车载武器皆唯有7.62毫米的FN240机枪，里面空间也基本上莫得更正，乘员如故比较窄小的。愈加要命的是：限于“百东谈主队长”的结构先天不及，车载步兵只可通过“装甲堡”顶部的舱盖荆棘车辆，无法通过像M113这么的“全球化”的装甲输送车通过跳板式尾门荆棘车。导致在兵火连天的环境下，“纳格马肖特”和“纳格帕登”的车载步兵愈加速意搭车作战，而存一火不愿下车——谁快意不才车经过中挨枪子啊！

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早期型的“纳格玛乔恩”（上）和“纳格帕登”坦克车（下）

有这个先天不及存在，固然“纳格玛肖特”、“纳格玛乔恩”和“纳格帕登”坦克车于今仍在以军中入伍（毕竟M113也还在入伍），但是渐渐纳入预计打算武器加以封存，给预计打算役师旅级部队使用。

有了三种“纳格”的使用感受皇冠导航网，以色各国防军关于这种念念路似乎相当适意，不外关于步兵弗成安全荆棘车这少量很不适意，这个残障关于兵源资源弥留的以色列是弗成容忍的。

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于是，在上世纪九十年代后期，以色列愚弄“蒂朗”4/5型坦克底盘实施蜕变，被定名为“阿奇扎里特”。比较“纳格玛肖特”、“纳格玛乔恩”和“纳格帕登”，“阿奇扎里特”的蜕变更为复杂而密致，由于用愈加紧凑的能源系统取代了原有的苏制发动机和传动装配，使得在车体右侧空出了一个狭长的空间，得以派遣出一条能让车载步兵以此荆棘车的半米阁下宽的通谈。通谈上方由一块由液压驱动升降的装船面覆盖，通谈的格外是一块跳板式装甲尾门。使士兵不消像荆棘“纳格玛肖特”和“纳格帕登”相似冒着兵火连天从车顶舱门爬进爬出，在一定进程上提高了荆棘车服从。

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“阿奇扎里特”重型坦克车

“阿奇扎里特”在车体的每个场所皆增多了附加装甲，正面更是加强到200毫米均质钢装甲再加上破绽安装和歪斜确立，一经超过了大多数步兵破甲武器和小口径（30毫米及以下）机关炮弹的最大蚁合/破甲深度，因此“阿奇扎里特”的分量增多到了44吨，比原型T-54/55装备了炮塔时的分量皆有赫然增多（T-54/55坦克的搏斗全重为36吨~39吨，去掉炮塔的车体分量唯有30吨多少量）。

车载武器方面，“阿奇扎里特”比较“纳格”并莫得实验的进步，皆唯有FA240型7.62毫米机枪和60毫米迫击炮，后期型不外仅仅为部分机枪换装了遥控武器战拆伙。

“阿奇扎里特”看成如今以色各国防军的主力装甲输送车，在以色列之后的“诛讨”行径中通常出镜，给外界留住了颇为潜入的印象，也成为了以色列蜕变这类坦克车辆的典范。以色列的这种作念法以至引来了一些国度的仿效，举例俄罗斯和约旦就推出了肖似的重型装甲输送车，比如俄罗斯的BTR-T重型坦克车和约旦的“鳄鱼”重型坦克车。以至中国也开辟出了基于59式坦克为底盘的VN11型重型步兵战车用于出口，不外这些最终皆莫得插足批量坐褥。

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浪漫

BTR-T重型坦克车

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在2024欧洲杯半决赛中，法国国家队和荷兰国家队的比赛异常激烈。比赛中，法国队的主力后卫拉波尔特因为恶意犯规被罚下，而荷兰队则在补时阶段打入制胜球，成功晋级决赛。然而事后拉波尔特的犯规被越来越多的人质疑，让这场比赛的结果一直备受争议。

“鳄鱼”重型坦克车

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VN11重型步兵战车

进入新世纪后，跟着早期型号的“梅卡瓦”I和II坦克退出现役成了储备装备，以色列又双叒叕推出了更新一代的重型装甲输送车“雌虎”。

与之前的型号比较，“雌虎”是弃取“梅卡瓦”II主战坦克的底盘蜕变而来的，由于“梅卡瓦”弃取了独到的前置发动机想象，因此蜕变使命也更为浅易。“梅卡瓦”的车体后部等于不错客串步兵舱的杂物舱，本来就有跳板式尾门（但不大，只可单排步兵逐个下车），那样一来蜕变使命就很浅易了，只消把本来炮塔下方的位置改形成乘员舱即可。“雌虎”的乘员舱内有冷色光照明，显得十分当代，另外由于“梅卡瓦”坦克是发动机前置的，且和驾驶室与后舱皆阻隔，因此很容易安装车载空调（安装在发动机后方），于是“雌虎”的乘员组也就不错在行军途中有空调吹……

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“雌虎”坦克车

“雌虎”在钢质主装甲外加装了以色列自行研制的“夹克衫”附加装甲，由薄钢板和玻璃纤维板中间由掺入可塑性火药的橡胶黏合的多层结构，碰到金属射流时不错有肖似抛板式爆炸反馈装甲的彭胀-爆开效应，用以剪切金属射流。至少有一部分“雌虎”重型装甲输送车加装了“战利品”主动庄重系统。

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装备“战利品”系统的“雌虎”坦克车

军备方面，“雌虎”秉承了重型装甲输送车“重装甲、轻火力”的作风，以至比较上两代装甲输送车的火力还有所放松，只配备有一座集成了一挺12.7毫米机枪的顶置遥控武器站，另有一挺FN240型7.62毫米机枪和一门60毫米迫击炮。

这些六芒星下的无头“刑天”们看似一个个皮糙肉厚抗打抗揍，但实验上也有许多问题，很浩大的等于，这种作念法导致以色列莫得真实道理上的步兵战车，于所以色列陆军的装甲步兵们实验上并不适合搭车作战，那些重型装甲输送车的火力比较它们的体型确切是过于孱弱，除了“雌虎”还有挺大口径机枪外，别的皆唯有几挺全威力步枪口径的通用机枪。很难齐备压制住哪怕是步兵手里的轻武器，在大多数国度的队列里，装甲输送车只可将步兵放下车后，在远距离上提供一定的机枪火力支援，并不奉行伴随步兵冲锋的任务。但以色列偏巧还例外，它既然要打反游击战，又想拿这些高大如恐龙的装甲战车突入对方死心区，也就别无弃取地要伴随步兵冲击……

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在之前以色列的敌手们——无论是法塔赫、哈马斯、吉哈德如故黎巴嫩的真主党，基本皆是装备AK47步枪和RPG火箭筒的轻步兵，反坦克才智极为缺少。因此，这些重型装甲输送车还能强迫对付。

但是如今的真主党和哈马斯等武装组织的装备经过迭代，一经装备了多量的反坦克导弹、使用串联搏斗部的反坦克火箭筒。在这种情况下，以色列装甲部队在黎巴嫩边境破损中屡次被“真主党”武装摁在地上反复摩擦，耗损了包括“纳格”系列、“阿奇扎里特”重型坦克车在内的多量坦克和坦克车辆（不外以色列方面从来皆是存一火不承认）；而在此次最新的巴以破损中，说明第三方的统计，非论是“纳格”系列、“阿奇扎里特”重型坦克车如故最新的“雌虎”重型坦克车皆有被哈马斯武装分子使用反坦克导弹或“亚辛”火箭筒和无东谈主机糟蹋的记载。重型坦克车引觉得傲的安靖装甲贯注受到了极大的挑战，同期其孱弱的车载火力却根柢无法支援己方的轻步兵作战，非论是12.7毫米如故7.62毫米机枪，或是60毫米迫击炮靠近覆盖在断壁颓垣中的哈马斯轻步兵不说是莫得少量用处吧，也只可说是少量用处皆莫得。

其实以色列是不错作念得更好的，因为拉斐尔武器公司很早就推出了集成30毫米机关炮和“长钉”ER反坦克导弹的顶置遥控武器站，齐备不错把这种遥控武器站装备在“雌虎”的车顶上，使之成为名副其实的重型步兵战车，为搭车步兵提供及时火力搭救。

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配备30毫米机关炮炮塔的“雌虎”步兵战车

巧合把“纳格玛肖特”、“纳格玛乔恩”、“纳格帕登”以及一部分“阿奇扎里特”改形成为火力支援车，这么不错有更多的备弹，提供更捏续的火力压制。在城市紧迫作战中，还不错把一经退役封存的MAR-290重型火箭炮（使用“百东谈主队长”底盘）拿出来，让它饰演曩昔德军弹压华沙举义时“突击虎”的变装，皆是不错施展很大作用的。

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装填中的MAR-290重型火箭炮

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不外，起码从现在看，以色列军方还莫得接管上头的任何一条，仅仅把那些“刑天战车”们集合在加沙周围，准备和“梅卡瓦”III/IV还有“马加奇”沿途冲进去大干一番。

然则，自10月7日“阿克萨激流”发生于今一经快一个月了，在哈马斯突击队发起突袭的首日，上述四个型号的重型装甲输送车皆有被击毁和缉获的记载，在以军大地部队进入加沙的开朗地带后，起码有一辆“雌虎”被哈马斯武装东谈主员使用克己的“亚辛”火箭筒在近距离上击毁，车内乘员全部逝世（另有说法是死心9东谈主、受伤4东谈主）。

如今这仗最终若何杀青，那些若干有些踉跄的“刑天战车”们该若何发达，咱们拭目以俟……

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本厂长制作的纳格玛乔恩和阿奇扎里特重型坦克车皇冠导航网

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